液氮罐航空鋁真空結構是材料本身的溫度，屬于常溫，液氮深低溫-196℃，兩者差異較大。大量低溫液體一次注入液氮容器，冷熱對比強烈，容器被迫在短時間內由常溫變為低溫，這是對材料的刺激。自增壓液氮罐
為避免(mian)冷(leng)(leng)熱(re)交(jiao)替造成的液(ye)氮容(rong)器(qi)真空不(bu)足，建議在使用前預(yu)冷(leng)(leng)，尤其是新罐(guan)!如何預(yu)冷(leng)(leng)液(ye)氮儲存容(rong)器(qi)?預(yu)冷(leng)(leng)實際上是先(xian)冷(leng)(leng)卻(que)罐(guan)子，然后(hou)注入大量(liang)液(ye)氮!操作方法(fa)是先(xian)注入少量(liang)液(ye)氮，直到容(rong)器(qi)溫(wen)度下降(jiang)到接近(jin)液(ye)氮，然后(hou)慢(man)慢(man)注滿!
冷熱交替，不僅罐(guan)冷，液氮(dan)也熱，低沸點會蒸(zheng)(zheng)發(fa)，蒸(zheng)(zheng)發(fa)會出現大量“白煙”燃(ran)燒(shao)現象，我(wo)們應該觀察(cha)，看看燃(ran)燒(shao)是否(fou)消失。消失意味著(zhu)“冷卻”完成，可以充滿液氮(dan)。液氮(dan)儲(chu)存容器的預冷容易被忽視，非常重(zhong)要，會直接影響罐(guan)的使用(yong)壽命，特別注(zhu)意哦!
